油浸式變壓器產生的故障是比較多的，常見的油浸式變壓器的主要的故障就是出現了短路的現象，也是比較多的一種重要的故障之一。油浸式變壓器的短路產生的主要的后果是有很多的，而且每一種后果都是比較嚴重的，那么油浸式變壓器產生短路的危害是什么呢?還是和油浸式變壓器廠的小編進行詳細去了解一下吧：

　　(1)“吱吱”聲。當分接開關調壓之后，響聲加重，以雙臂電橋測試其直流電阻值，均超過出廠原始數據的2%，這是接觸不良，系觸頭有污垢而引起的。

　　處理方法：旋開分接開關的風雨罩，卸下鎖緊螺絲，用扳手把分接開關的軸左右往復旋轉10～15次，使觸頭充分良好接觸，即可消除這種現象，修后立即裝配還原。2003年2月的，本人所在的自來水廠因后半夜的電壓過高，檢修人員在白天就把兩只變壓器的分接開關打到10.5千伏檔。第二天配電間值班人員反映，2號主變出現“吱吱”的放電聲?？紤]到之前未有這種現象，極有可能是分接開關操作后的觸頭接觸不良所造成。經以上方法處理后，聲音消失，變壓器恢復正常。

　　(2)“噼啪”的清脆擊鐵聲。這是高壓瓷套管引線，通過空氣對變壓器外殼的放電聲，是變壓器油箱上部缺油所致。

　　處理方法：用清潔干燥的漏斗從注油器孔插入油枕里，加入經試驗合格的同號變壓器油(不能混油使用)，補油量加至油面線溫度+20℃為宜，然后上好注油器。否則，油受熱膨脹會產生溢油現象。如條件允許，應采用真空注油法以排除線圈中的氣泡。對未用干燥劑的變壓器，應檢查注油器內的排氣孔是否暢通無阻，以確保安全運行。(3) 沉悶的“噼啪”聲。這是高壓引線通過變壓器油而對外殼放電，屬對地距離不夠(<30mm或絕緣油中含有水份)。

　　驅潮的方法：另從三相三線開關中接出三根380V的引線，分別接在配電變壓器高壓繞組A、B、C端子上，從而產生零載電流，該電流不僅流過高壓線圈產生了銅損，同時也產生了磁通，磁通通過線圈芯柱、鐵心上下軛鐵、螺栓、油箱還產生了鐵損，銅損和鐵損產生的熱能使變壓器油、線圈、鐵質部件的水份受到均勻加熱而蒸發出來，均通過油枕注油器孔排出箱外。

　　(4)“吱啦吱啦”的如磁鐵吸動小墊片的響聲，而變壓器的監視裝置、電壓表、電流表、溫度計的指示值均屬正常。這往往由于新組裝或吊芯檢修時的疏忽大意，沒將螺釘或鐵墊上緊或掉入小號鐵質部件，在電磁力作用下所致。

　　處理方法：待變壓器吊芯檢修時加以排除。

　　(5) 似蛙鳴的“唧哇唧哇”聲。當刮風、時通時斷、接觸時發生弧光和火花，但聲響不均，時強時弱，系經導線傳遞至變壓器內發出之聲。

　　處理方法：立即安排停電檢修。一般發生在高壓架空線路上，如導線與隔離開關的連接、耐張段內的接頭、跌落式熔斷器的接觸點以及丁字形接頭出現斷線、松動，導致氧化、過熱。待故障排除后，才允許投入運行。2005年8月，本廠配電間值班人員反映近期變壓器

　　常有異常的響聲，時斷時續，大家作了仔細檢查和分析，一時找不到具體的原因。后幾天晚上，值班人員在例行的設備巡查時，突然發現戶外跌落式熔斷器樁頭有嚴重發熱發光現象，并出現明顯的放電聲。聯想到這幾天變壓器的癥狀，本人立即判斷出病因即在此，聲音由接觸不良的跌落式熔斷器經導線傳入變壓器。更換新的熔斷器后，變壓器也隨之恢復正常。

　　(6)聲響減弱。變壓器停運后送電或新安裝竣工后投產驗收送電，往往發現電壓不正常，這是高壓瓷套管引線較細，運行發熱斷線，又由于經過長途運輸、搬運不當或跌落式熔斷器的熔絲熔斷及接觸不良。從電壓表看出，如一相高、兩相低和指示為零(指照明電壓)，造成兩相供電，當變壓器受電后，電流通過鐵心產生的交變磁通大為減弱，故從變壓器內發出音響較小的“嗡嗡”均勻電磁聲。

　　處理方法：高壓線圈的直流電阻值測試。若變壓器設置有分接開關，應測量每一檔的數據， 分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ進行AB、AC、CA直流電阻值的測量，并注意將運行中的一檔放在*后測量，測完之后不再切換。儀表用惠斯登或凱爾文及國產雙臂電橋，待自感消逝，指針穩定后進行測試。各個繞組測試值之差，以不超過出廠原始數據的±2%為合格，否則應屬接觸不良。接觸不良會使電阻值增大，是由于觸頭有污垢所致。此時，旋開風雨罩，卸下鎖緊螺絲，用板手把分接開關的軸左右往復旋轉10～15次，可消除這種現象，修后立即裝配還原。

　　以上是常見的油浸式變壓器的短路產生的各種的危害和解決的主要的步驟和措施就是以上給大家進行了解的，關于油浸式變壓器您還有什么其他的問題的話請聯系我們的技術人員進行了解吧!